经营地方:明清时期济宁的士绅与社会mobi-epub-azw-pdf-txt-kindle电子书

书籍编码：2844
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作者: 孙竞昊

内容摘要

第二章　大运河所驱动的济宁商业化与城市化
以漕运为主的运河运输带动了原本长期落后的华北沿运河带市场的繁荣、经济的增长、城市化的发展。本章的中心任务，也即全书的核心部分之一，是具体考察坐落在京杭运河中枢位置的济宁如何成为重要的运河都市。

与基于本区域内自下而上商品化生产增长和市场递次扩张、上升的江南模式不同，包括济宁在内的北方运河地区的经济商品化及人口变动主要是交通条件的改善所带来的跨区域贸易引发的。这种受到国家政策左右的“植入型”城市化道路对城市形态、性质及其所在区域的市场体系、经济结构产生了决定性规范作用。

以济宁为代表的一些北方运河城市具有与江南城市相似的经济结构及人口和社会构成，在区域生产和交换环节及贸易取向上发挥着中心作用；而与江南不同的是，它们对以运河为载体的跨区域运输、贸易的过度依赖导致了城市经济、区域市场体系的不完整性和脆性——这从根本上说是由帝国的政治体制和战略部署所决定的。因此，对济宁以及其他北方城市和城镇的把握还应该放进全国范围的经济联系网络中去。

值得注意的是，漕运系国家主导，但具体的运输等操作过程远非官方所能完全控制，运河上的运输、贸易等活动也并非都具有官方性质，其很大的推动力来自沿线的地方势力——包括作为本书主要研究对象的士绅及富商等地方精英，他们在塑造济宁经济发展和城市生活中起着重要作用。相应地，地方经济的繁荣为后文所描述的以精英能动性为标志的地方文化认同和城市性的构建乃至地方社会的成长创造了条件。